12月26日，昌贛高鐵（南昌至贛州段）正式開通運營，井岡山、贛南等革命老區邁入高鐵時(shí)代，江西省實現市市通動車。海口市權祜商貿店（個人獨資）董事長肖志軍與夫人(rén)胡豔梅，攜公司品質産品樹上(shàng)水椰子(zǐ)水登上(shàng)首列昌贛高鐵，見證了(le／liǎo)這(zhè)曆史性的(de)一(yī / yì ／yí)刻。

整裝待發的(de)G5033次高鐵列車

肖志軍

胡豔梅

上(shàng)午8點18分，昌贛高鐵首趟列車G5033次高鐵列車從南昌西站駛出(chū)。肖志軍、胡豔梅夫婦手捧樹上(shàng)水椰子(zǐ)水，于(yú)發車前在(zài)G5033次高鐵列車旁合影，留下珍貴瞬間（見下圖）。

昌贛高速鐵路位于(yú)江西省中南部，北連江西省會南昌市，南接江西重鎮贛州市，線路自南昌樞紐引出(chū)，沿既有京九鐵路通道(dào)向南延伸，經宜春市所轄的(de)豐城、樟樹，吉安市及其所轄的(de)新幹、峽江、吉水、吉安、泰和(hé / huò)、萬安縣，由興國(guó)經贛縣至贛州市。新建工程正線橋梁229座214.9千米，隧道(dào)62座68.39千米，橋隧比75.9%。

昌贛高速鐵路全線共設12個(gè)辦理客運業務的(de)車站：南昌站、豐城東站、樟樹東站、新幹東站、峽江站、吉水西站、吉安西站、泰和(hé / huò)站、萬安縣站、興國(guó)西站、贛縣北站、贛州西站，另設越行站橫崗站；其中南昌站至橫崗站利用既有京九鐵路通行，正線引入南昌東站。

京港高鐵是(shì)我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網中的(de)重要(yào / yāo)“一(yī / yì ／yí)縱”。此次開通的(de)昌贛段，北端在(zài)南昌樞紐與滬昆高鐵、昌九城際、向莆鐵路、在(zài)建昌景黃高鐵連接，南端在(zài)贛州與贛龍等鐵路連接，并通過在(zài)建的(de)京港高鐵贛州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以(yǐ)南昌爲(wéi / wèi)中心的(de)“十”字快速鐵路網，構建鄱陽湖地(dì / de)區與粵港澳大(dà)灣區間的(de)快捷交通運輸通道(dào)。

京港高鐵昌贛段沿途有“八一(yī / yì ／yí)南昌起義”紀念館、井岡山革命根據地(dì / de)、瑞金蘇維埃臨時(shí)中央政府、永新三灣改編舊址等豐富的(de)紅色教育和(hé / huò)旅遊資源，經過著名的(de)“将軍縣”興國(guó)。這(zhè)一(yī / yì ／yí)高鐵的(de)開通運營，将極大(dà)便利革命老區人(rén)民群衆出(chū)行，促進老區紅色革命文化傳承和(hé / huò)綠色旅遊資源開發，對助力沿線經濟社會發展，加快老區脫貧攻堅步伐，具有重要(yào / yāo)意義。

這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)條紅色傳承之(zhī)路

從“軍旗升起的(de)地(dì / de)方”英雄城南昌出(chū)發

昌贛高鐵跋山涉水

經過吉安、興國(guó)、萬安等革命老區

是(shì)第一(yī / yì ／yí)條途經井岡山革命老區、贛南等

原中央蘇區的(de)“蘇區高鐵”

可謂中國(guó)“最紅高鐵”

互聯互通，精準扶貧

這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)條金色發展之(zhī)路

肩負振興老區、脫貧攻堅的(de)使命

昌贛高鐵将“将軍縣”接入全國(guó)高鐵網

在(zài)老區人(rén)民心中留下溫暖的(de)印記

綠水青山，風景獨好

這(zhè)是(shì)一(yī / yì ／yí)條綠色生态之(zhī)路

昌贛高鐵穿越江西腹地(dì / de)打通了(le／liǎo)關山阻隔

拉近了(le／liǎo)時(shí)空距離

串起了(le／liǎo)沿線秀美山水

演繹一(yī / yì ／yí)路如畫風景　

胡豔梅滿懷激情走出(chū)贛州西站

昌贛高鐵通車後

南昌到(dào)吉安一(yī / yì ／yí)個(gè)小時(shí)、到(dào)贛州兩個(gè)小時(shí)

時(shí)空距離被成倍壓縮

正如王勃說(shuō)海内存知己 天涯若比鄰

肖志軍在(zài)贛州西站自豪展示樹上(shàng)水椰子(zǐ)水

海口市權祜商貿店（個人獨資）熱烈祝賀昌贛高鐵正式開通運營！

海口市權祜商貿店（個人獨資）品質産品樹上(shàng)水椰子(zǐ)水廣告即将在(zài)高鐵站全面上(shàng)線，敬請期待。